Znajdź szczegółową specyfikację AUDI A5. Odkoduj dowolny VIN AUDI A5, aby zobaczyć silnik, nadwozie i bezpieczeństwo.
← Zobacz wszystkie modele AUDI
Audi A5 – grand tourer, a następnie osobowy klasy średniej produkowany pod niemiecką marką Audi od 2007 roku. Od 2024 roku produkowana jest trzecia generacja modelu.
Audi A5 – grand tourer, a następnie osobowy klasy średniej produkowany pod niemiecką marką Audi od 2007 roku. Od 2024 roku produkowana jest trzecia generacja modelu.
Audi A5 I zostało zaprezentowane po raz pierwszy w 2007 roku. Samochód zaprezentowano podczas targów motoryzacyjnych w Genewie w 2007 roku. Początkowo samochód dostępny był w wersji coupe. We wrześniu 2009 roku do produkcji wprowadzono odmianę liftback zwaną Sportback oraz Cabriolet. W 2010 roku zaprezentowano sportową odmianę RS5 w wersji Coupe, a w 2012 w wersji Cabriolet. Pojazd konstrukcyjnie oparty jest na czwartej generacji Audi A4. W modelu A5 Audi zastosowało nowe rozwiązanie techniczne – technologię MLP (Modular Longitudinal Platform), wprowadzone także w kolejnych generacjach: A4 i A6. Do modelu A5 zapożyczono wiele elementów z modelu Nuvolari concept, który posiadał silnik bi-turbo V10 o mocy 600 KM. W 2011 roku auto przeszło face lifting. Pojazd otrzymał m.in. nowy grill, nowe przednie reflektory diodowe o innym kształcie oraz inne światła tylne.
A5 Sportback W czerwcu 2009 roku przedstawiono pierwszy taki samochód w historii Audi – pięciodrzwiowego liftbacka klasy średniej, który został zbudowany na wydłużonej platformie A5 Coupe. Samochód wyróżnia się m.in. bezramkowymi drzwiami i stanowił alternatywę dla bardziej tradycyjnego A4.
Audi S5 Usportowiona wersja A5 nazwana S5, wyposażona jest w napęd quattro i wolnossący silnik V8 4.2 FSI (354 KM@7000rpm, 440Nm@3500rpm). Model S5 w wersji cabrio dostępny jest od drugiej połowy 2009 roku. Wyposażony jest w doładowany mechanicznie silnik V6 o pojemności 3.0 l i mocy 333 KM.
Audi RS 5 Wprowadzone do produkcji w roku 2010 Audi RS 5 wyposażone jest w wysokoobrotowy silnik V8 o pojemności 4.163 cm³, blisko spokrewniony z V10 napędzającym wyczynowy samochód sportowy R8. 4.2 FSI ma imponującą siłę ciągu i doskonale czuje się także przy wysokich prędkościach obrotowych, prawie jak silnik wyścigowy. Uzyskuje 331 kW (450 KM) mocy przy 8.250 obr./min, maksymalny moment obrotowy 430 Nm jest dostępny od 4000 do 6000 obr./min. RS 5 wyposażone jest w stały napęd na cztery koła quattro. Zaprezentowana we wrześniu 2012 wersja Cabriolet modelu RS 5 była pierwszym na świecie samochodem, który swą premierę miał w Internecie.
Wyposażenie Standardowe wyposażenie Audi A5 obejmuje m.in. elektrycznie regulowane i ogrzewane lusterka zewnętrzne, spryskiwacze z ogrzewanymi dyszami, światła przeciwmgłowe z przodu, elektryczne regulowane przednie szyby, klimatyzację automatyczną.
Audi A5 II zostało zaprezentowane po raz pierwszy w 2016 roku. Druga generacja A5 została zaprezentowana w maju 2016 roku. Samochód pod względem stylistycznym jest ewolucją poprzednika zachowując podobną sylwetkę, a także identyczną gamę nadwoziową. Tym razem jednak zadbano o więcej akcentów stylistycznych, które miały go odróżnić od pokrewnego A4. Samochód zyskał charakterystyczne, strzeliste reflektory, wyeksponowane nadkola i pofalowane przetłoczenia, a także wyraźnie zarysowany bagażnik. Kokpit dla odmiany w całości zapożyczono z modelu A4 – jego charakterystycznym elementem jest aluminiowy panel biegnący przez kokpit, ekran dotykowy do sterowania systemem multimedialnym, niewielka dźwignia do przełączania trybów jazdy oraz w całości cyfrowe wskaźniki. Samochód miał światową premierę na Paris Auto Show 2016, a do oficjalnej sprzedaży w Polsce trafił w listopadzie tego samego roku. Równocześnie z klasycznym A5, którego najsłabsza wersja napędzana jest przez 1.4 TFSI o mocy 150 KM, ofertę rozbudowała też sportowa S5. We wrześniu 2019 roku Audi przedstawiło model po modernizacji. Samochód zyskał odświeżony kształt zderzaków, nowe wkłady reflektorów wykonane w technice LED, przemodelowaną atrapę chłodnicy w stylu najnowszych modeli marki oraz przemodelowane lampy tylne. Ponadto, pojawił się większy ekran dotykowy do sterowania systemem multimedialnym w środku.
A5 Sportback Podobnie jak w przypadku pierwszej generacji, ofertę A5 rozbudował także pięciodrzwiowy liftback pozycjonowany jako oddzielny, rodzinny model o nazwie A5 Sportback. Samochód jest wyraźnie dłuższy, a do tego zadebiutował o wiele szybciej, niż poprzednik – zaledwie 2 miesiące po ujawnieniu oficjalnych fotografii odmiany coupe.
Audi A5 III zostało zaprezentowane po raz pierwszy w połowie 2024 roku. Samochód zyskał kod fabryczny B10. W przeciwieństwie do poprzednich modeli nowe wcielenie jest dostępne w liftbacku i kombi zamiast coupé i kabrioletu, które nie zyskały następców. Pojazd zastąpił także model A4 w ramach nowej nomenklatury marki, która przydziela numery parzyste samochodom elektrycznym, a nieparzyste spalinowym. Model B10 jako pierwszy pojazd marki został zbudowany na bazie platformy technicznej PPC. Po raz pierwszy samochód jest oferowany z napędem plug-in hybrid, który został zaprezentowany w marcu 2025 roku. W stosunku do poprzedniego modelu jest o 10 cm dłuższy, 18 mm szerszy, 13 mm wyższy, natomiast rozstaw osi zwiększono o 80 mm.
S5 Usportowiona wersja A5, S5 została zaprezentowana razem z klasyczną odmianą. Od chwili premiery samochód jest wyposażony w silnik o mocy maksymalnej 270 kW oraz maksymalnym momencie obrotowym 550 Nm.
Źródło: Wikipedia · CC BY-SA