Modele PORSCHE — pełny katalog i dekoder VIN
Przeglądaj wszystkie modele PORSCHE i odkoduj dowolny VIN PORSCHE. Poniższy katalog zawiera 15 modeli z naszej bazy.
Przeglądaj wszystkie modele PORSCHE i odkoduj dowolny VIN PORSCHE. Poniższy katalog zawiera 15 modeli z naszej bazy.
Dr.Ing. h. c. F. Porsche AG – niemieckie przedsiębiorstwo produkujące samochody sportowe oraz luksusowe samochody osobowe, założone w 1931 roku przez Ferdinanda Porsche. Siedziba i główna fabryka znajdują się w Stuttgarcie-Zuffenhausen. Spółka jest częścią Grupy Volkswagen; po debiucie giełdowym w 2022 roku akcje zwykłe należą pośrednio do Volkswagen AG oraz Porsche SE, a większość akcji uprzywilejowanych pozostaje w posiadaniu Volkswagen AG, z pozostałą częścią w wolnym obrocie.
Dr.Ing. h. c. F. Porsche AG (wym. posłuchaj) – niemieckie przedsiębiorstwo produkujące samochody sportowe oraz luksusowe samochody osobowe, założone w 1931 roku przez Ferdinanda Porsche. Siedziba i główna fabryka znajdują się w Stuttgarcie-Zuffenhausen. Spółka jest częścią Grupy Volkswagen; po debiucie giełdowym w 2022 roku akcje zwykłe należą pośrednio do Volkswagen AG (75% minus jedna akcja) oraz Porsche SE (25% plus jedna akcja), a większość akcji uprzywilejowanych pozostaje w posiadaniu Volkswagen AG, z pozostałą częścią w wolnym obrocie. W 2024 roku Porsche dostarczyło klientom na świecie 310 718 samochodów (−3% r/r). Największy udział miał Cayenne (102 889 szt.), następnie Macan (82 795, w tym 18 278 egzemplarzy w pełni elektrycznych) oraz 911 (50 941). W Polsce w 2024 roku zarejestrowano 4131 nowych samochodów Porsche wobec 4281 w 2023 roku (spadek o 3,5%).
Historia 25 kwietnia 1931 roku Ferdinand Porsche założył firmę początkowo konstruującą samochody, a następnie z nakazu Adolfa Hitlera pojazdy wojskowe i pancerne dla III Rzeszy w czasie II wojny światowej konkurując z firmą Henschel. Logo firmy Porsche, w kształcie herbu, które pozostało niezmienione do czasów współczesnych, w centralnej części ma umieszczonego biegnącego konia, który został zapożyczony z herbu miasta Stuttgart, w którym mieści się przedsiębiorstwo. W 1947 roku przedsiębiorstwo przejął syn Ferdinanda – Ferry Porsche. Pierwszy model Porsche 356 z roku 1948 zawierał wiele części z Volkswagena Garbusa, w tym silnik (chłodzony powietrzem 4-cylindrowy boxer) oraz amortyzatory. Autorem projektu nadwozia był Erwin Komenda, który już poprzednio zaprojektował wygląd VW Garbusa. Model 356 w toku produkcji był modernizowany, wiele części Volkswagena zastąpiono własnymi konstrukcjami. Ostatnie wersje modelu 356 miały silnik własnej konstrukcji firmy Porsche. W 1963 roku zaprezentowano model Porsche 911. Był to wóz sportowy z sześciocylindrowym silnikiem własnej konstrukcji umieszczonym z tyłu. To auto stało się światowym przebojem firmy Porsche, osiągając sukcesy nie tylko na torze wyścigowym, lecz przede wszystkim w sprzedaży. W połowie lat 70 XX wieku powstała koncepcja stworzenia podziału na małe modele czterocylindrowe, średnie sześciocylindrowe i duże z silnikiem o ośmiu cylindrach. Mały model 924 pojawił się w 1976 roku a rok później duży 928. Polityka ta była kontynuowana aż do roku 1995, kiedy to po trzech latach zakończono produkcję Porsche 968 m.in. ze względu na niewielki popyt. Samochód poza stylistyką przypominającą Porsche 944 krytykowano za małą liczbę cylindrów.
Źródło: Wikipedia · CC BY-SA