BMW 325i — specyfikacja i wyszukiwanie VIN

O modelu BMW 325i

BMW serii 3 – samochód osobowy klasy średniej produkowany pod niemiecką marką BMW od 1975 roku. Od 2018 roku produkowana jest siódma generacja modelu.

BMW serii 3 – samochód osobowy klasy średniej produkowany pod niemiecką marką BMW od 1975 roku. Od 2018 roku produkowana jest siódma generacja modelu.

Pierwsza generacja

BMW serii 3 I zadebiutowało w 1975 roku jako następca modelu E114. Samochód nosił kod fabryczny E21 i był produkowany w latach 1975–1983. Dostępny był jako 2-drzwiowy sedan lub kabriolet. Zastąpił model 2002. Do napędu używano benzynowych silników R4 i R6. Moc przenoszona była tradycyjnie dla BMW na oś tylną. Samochód został zastąpiony przez model E30. Łącznie wyprodukowano 1 364 039 egzemplarzy. W plebiscycie na Europejski Samochód Roku 1976 samochód zajął 2. pozycję (za Simcą 1307).

Rodzaje nadwozia BMW E21 Produkowano w wersji nadwoziowej coupé. Firma BAUR zaprezentowała E21 w wersji cabrio. Wyprodukowano 4500 egzemplarzy, które sprzedawane były w salonach BMW.

Dane techniczne

Druga generacja

BMW serii 3 II zadebiutowało w 1982 roku. Samochód produkowano w latach 1982–1994 pod kodem fabrycznym E30. Model był dostępny w wielu odmianach nadwoziowych i silnikowych, z których najsłabszą odmianą jest 324d, a najmocniejszą M3. BMW E30 było też dostępne w wersji z napędem na 4 koła (BMW 325ix). Auto powstawało w 4 wersjach nadwoziowych. Model M3 E30 w przeciągu niecałych 5 lat startów zdobył ponad 50 tytułów oraz 1500 pojedynczych zwycięstw co czyni go najbardziej utytułowanym samochodem klasy GT na świecie. Rzadkie były także wersje: 325i (M20), 318is (M42, wyprodukowany w liczbie 41 234 sztuk, model ten był pierwszym masowo produkowanym BMW z silnikiem szesnastozaworowym) oraz 320is (S14, tzw. włoska m-ka (italo M3), wyprodukowana w liczbie 3748 sztuk – 2542 dwudrzwiowych i 1206 czterodrzwiowych – tylko na rynek włoski i portugalski). Dostęp na rynku wtórnym do aut z tymi silnikami jest mocno ograniczony, przez co ich ceny stale idą w górę.

Wersje silnikowe Europa:

1982–1988 316 – 1,6/1,8 l, 90 KM 1987–1991 316i – 1,6 l, 102 KM 1983–1987 318i – 1,8 l, 105 KM 1987–1991 318i – 1,8 l, 115 KM 1989–1991 318is – 1,8 l, 136 KM 1984–1985 320i – 2,0 l, 125 KM 1985–1991 320i – 2,0 l, 129 KM 1987–1990 320is – 2,0 l, 192 KM – tak zwane włoskie M3 (Italo M3) 1981–1986 323i – 2,3 l, 150 KM 1985–1991 325i – 2,5 l, 170 KM 1987–1991 325iX – 2,5 l, 170 KM 1986–1988 M3 – 2,3 l, 200 KM 1989–1991 M3 Evo – 2,3 l, 215 KM 1989–1991 M3 Evo II – 2,5 l, 238KM 1985–1990 324d – 2,4 l, 86 KM 1987–1990 324td – 2,4 l, 115 KM Inne rynki:

1984–1985 318i – 1,8 l, 101 KM – Ameryka Północna 1991 318iS – 1,8 l, 134 KM – Ameryka Północna 1984–1991 325e – 2,7 l, 121 KM – Ameryka Północna 1986–1991 325es – 2,7 l, 121 KM – Ameryka Północna 1987–1991 325i/is – 2,5 l, 168 KM – Ameryka Północna 1988–1991 325ix – 2,5 l, 168 KM – Ameryka Północna 1988–1991 M3 – 2,3 l, 192 KM – Ameryka Północna 1984–1990 333i – 3,2 l, 197 KM – Afryka Południowa