AUDI A4 — Özellikler ve VIN Sorgulama
AUDI A4 için ayrıntılı özellikleri bulun. Motor, gövde ve güvenlik ayrıntılarını görmek için herhangi bir AUDI A4 VIN'ini çözün.
AUDI A4 için ayrıntılı özellikleri bulun. Motor, gövde ve güvenlik ayrıntılarını görmek için herhangi bir AUDI A4 VIN'ini çözün.
Audi A4, Volkswagen Grubu'nun bir iştiraki olan Alman otomobil üreticisi Audi tarafından 1994 ile 2025 yılları arasında üretilen kompakt üst sınıf otomobil serisidir. A4, beş nesil boyunca üretilmiş ve Volkswagen Grubu B platformu temel alınmıştır. İlk nesil A4, Audi 80'in yerini almıştır. Otomobil üreticisinin şirket içi numaralandırma sistemi, A4'ü Audi 80 soyunun bir devamı olarak ele alır ve ilk A4 B5 serisi olarak adlandırılırken, ardından B6, B7, B8 ve son olarak B9 serisi gelir.
Audi A4, Volkswagen Grubu'nun bir iştiraki olan Alman otomobil üreticisi Audi tarafından 1994 ile 2025 yılları arasında üretilen kompakt üst sınıf otomobil serisidir. A4, beş nesil boyunca üretilmiş ve Volkswagen Grubu B platformu temel alınmıştır. İlk nesil A4, Audi 80'in yerini almıştır. Otomobil üreticisinin şirket içi numaralandırma sistemi, A4'ü Audi 80 soyunun bir devamı olarak ele alır ve ilk A4 B5 serisi olarak adlandırılırken, ardından B6, B7, B8 ve son olarak B9 serisi gelir. A4'ün B8 ve B9 versiyonları, Volkswagen Grubu'ndaki birçok model ve markayla paylaşılan Volkswagen Grubu MLB platformu üzerine inşa edilmiştir. Audi A4 otomobil düzeni, önden motorlu bir tasarıma ve motorun arkasına monte edilmiş transaks (boyuna) şanzımanlara sahiptir. Araçlar önden çekişli ve bazı modellerde ise "quattro" dört tekerlekten çekiş sistemine sahiptir. A4 şu an sedan ve station wagon kasa tipi olarak mevcuttur. Tarihsel olarak A4'ün ikinci (B6) ve üçüncü nesilleri (B7) nde üstü açılır bir versiyon bulunuyordu. B8 ve B9 versiyonları için üstü açılır versiyon, yeni bir coupé ve 5 kapılı liftback versiyonuyla birlikte Audi tarafından Audi A5 adı altında yeni bir isimlendirme ile birleştirildi. Başlangıcından bu yana Ingolstadt'ta, 2003'ten beri Çin'in Changchun kentinde FAW-VW tarafından ve 2007'den beri Hindistan'ın Aurangabad kentinde Audi Hindistan tarafından üretilmektedir. Audi'nin yeni isimlendirme kuralının bir parçası olarak, B9 nesli A4 olarak anılacak ve A5'in yerini A4'ün B10 versiyonu alacaktır.
İlk nesil Audi A4 (şirket içinde Tip 8D olarak bilinir), Ekim 1994'te piyasaya sürüldü ve üretimi Kasım 1994'te, Avrupa satışları ise 1995 model yılı için Ocak 1995'te başladı. Kuzey Amerika satışları ise daha sonra 1996 model yılı için Eylül 1995'te başladı. Araç, dördüncü nesil Volkswagen Passat (B5, Tip 3B) ile paylaştığı Volkswagen Grubu B5 (PL45) platformu üzerine inşa edildi. Ön tarafa konumlandırılmış uzunlamasına bir motora ve önden çekiş sistemine sahipti. A4'ün birçok çeşidi, Audi'nin quattro dört tekerlekten çekiş sistemiyle de mevcuttu. A4 başlangıçta dört kapılı bir saloon/sedan olarak tanıtıldı; Avant (station wagon) ise Kasım 1995'te tanıtıldı ve Şubat 1996'da satışa sunuldu. Geliştirme çalışmaları 1988'de başladı ve ilk tasarım çizimleri aynı yılın ilerleyen dönemlerinde oluşturuldu. 1991 yılında Imre Hasanic'in dış tasarımı seçildi ve 1992 yılına kadar Kasım 1994'te üretimi durduruldu. İç tasarım daha sonra 1992'de tamamlandı ve pilot üretim 1994'ün ilk yarısında başladı. Geliştirme çalışmaları 1994'ün üçüncü çeyreğinde tamamlandı ve Kasım 1994'te üretime başlandı.
Avrupa pazarlarında, benzinli motorlar için 1.6 ile 2.8 litre arasında değişen geniş bir motor yelpazesi mevcuttu. Ayrıca Volkswagen Grubu'nun VE teknolojisiyle donatılmış 90 PS (66 kW; 89 bhp) veya 110 PS (81 kW; 108 bhp) güç üretebilen 1.9 litrelik bir dizel motoru da mevcuttu. Eski 80/90'dan süregelen 2.6 ve 2.8 litrelik V6 motorlar popülerliğini kanıtladı ancak Kuzey Amerika'da 2.8 litrelik motor, 1997 yılına kadar mevcut olan tek V6 motordu. 2.4 litrelik bir versiyon ise özellikle Tayland pazarı için geliştirildi ve burada 2.400 cc'nin üzerindeki hacimli araçlarda ithalat vergisi %60'tan %100'e çıkarıldı. Audi A4, Volkswagen Grubu'nda silindir başına beş supaplı yeni 1.8 litre 20v motoruna sahip ilk modeldi. Bu motor Audi Sport'un geliştirdiği üniteye dayanıyordu. Turboşarjlı 1.8T versiyonu 150 PS (110 kW; 148 bhp) ve 210 N·m (155 lb·ft) tork üretiyordu. Dahası, B5 1.8T'nin quattro GmbH özel versiyonu daha sonra Almanya ve Avrupa'da satışa sunuldu ve bu versiyonda motorun güç çıkışı 180 PS (132 kW; 178 bhp) ve 235 N·m (173 lb·ft)'ye yükseltildi. 1997 yılında, yeniden tasarlanan V6 motor ailesine beş valf teknolojisi de eklendi. İlk olarak 193 PS (142 kW; 190 bhp) güç üreten 2.8 litrelik V6 30v motor kullanıldı. Ardından, önceki 2.6 litrelik 150 hp (112 kW) motordan küçültülmüş, ancak gücü 165 PS (121 kW; 163 bhp)'ye yükseltilmiş 2.4 litrelik V6 motor geldi. Audi ayrıca, Porsche'nin 964 nesli 911 için geliştirdiği üniteye dayanan B5 platformunda yeni tiptronik otomatik şanzımanını da tanıttı. Şanzıman, sürücüye tam otomatik veya manuel vites oranı seçimi sunan tork konvertörlü geleneksel bir otomatik şanzımandır. B5, Audi'nin orta sınıf lüks otomobil segmentine doğru ilerlemesini sürdürdü ve bu yolculuk özellikle önceki Audi 80/90 B4'ün sonraki model yıllarıyla başladı. Başlangıçtaki mekanik sorunlara rağmen genel üretim ve montaj kalitesi hem otomotiv basını hem de Audi ve Volkswagen tarafından övgüyle karşılandı ve o dönemde ana şirket olan Volkswagen, B5'i diğer tüm modelleri için şirket genelinde üretim kalitesi ölçütü ilan etti.
Kaynak: Vikipedi · CC BY-SA