AUDI A3 — caractéristiques et recherche de VIN
Trouvez les caractéristiques détaillées de la AUDI A3. Décodez n'importe quel VIN AUDI A3 pour voir le moteur, la carrosserie et la sécurité.
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L'Audi A3 est une berline bicorps compacte du constructeur automobile allemand Audi produite depuis 1996. Sa quatrième génération est commercialisée depuis juillet 2020.
L'Audi A3 est une berline bicorps compacte du constructeur automobile allemand Audi produite depuis 1996. Sa quatrième génération est commercialisée depuis juillet 2020. Elle repose sur la plateforme MQB du Groupe Volkswagen qu'elle partage avec la Volkswagen Golf VII, la Škoda Octavia III, la Seat Leon III. Le 26 juillet 2013, Audi annonce que le cap des 3 millions d'A3 produites, toutes générations confondues. Elle est fabriquée à Ingolstadt en Allemagne.
L'Audi A3 de première génération (ou Type 8L) est introduite sur le marché européen en 1996, marquant le retour d'Audi à la production de petites voitures après la disparition de l'Audi 50 en 1978. C'est alors le premier modèle du groupe Volkswagen à utiliser la plate-forme "PQ34" (ou "A4"), donnant une ressemblance similaire à la Volkswagen Golf Mk4 contemporaine qui est arrivée un an plus tard. En trois ans, cette plate-forme est utilisée pour sept voitures différentes. Dans un premier temps, l'A3 n'est disponible qu'avec une carrosserie à trois portes avec hayon afin de ne pas trop concurencer la VW Golf, mais peut recevoir deux ou quatre roues motrices. Les moteurs à quatre cylindres en ligne sont en position transversale. Après l'A4, l'Audi A3 est le deuxième modèle de la gamme Audi à utiliser cinq soupapes par cylindre. En novembre 1996, le marché britannique est le premier à recevoir l'A3. En 1999, Audi élargit la gamme avec l'introduction de versions plus puissantes : un moteur 1,8 L T de 180 ch (132 kW) et un moteur Diesel 1,9 L TDI avec injecteur d'unité «Pumpe Düse» (PD) et turbocompresseur à géométrie variable. L'A3 1,8 L T quattro à quatre roues motrices utilise soit le moteur 150 ch (110 kW), soit le 180 ch (132 kW), et le même système à quatre roues motrices Haldex Traction que l'Audi S3 et l'Audi TT. Audi présente, la même année, une nouvelle carrosserie à cinq portes. À la fin de l'année 2000, l'A3 est restylée avec de nouveaux phares et feux arrière ainsi que d'autres modifications cosmétiques mineures. L'intérieur est amélioré et une boîte manuelle à six rapports est introduite sur le 1,8 L Turbo de 180 ch (132 kW), ainsi que sur le nouveau 1,9 L TDI de 130 ch (96 kW). Le calculateur de stabilité électronique, l'antipatinage et l'ordinateur de répartition de la force de freinage d'Audi deviennent des équipements standard dans certains pays. Bien que l'Audi A3 de première génération soit remplacée en Europe en 2003, elle continue à être vendue sur certains marchés. La production du modèle de première génération est arrêtée au Brésil en 2006.
Sécurité La première génération d'A3 reçoit une note Euro NCAP de 4 étoiles sur 5. L'évaluation de cet organisme conclut que « le verrou de la colonne, le levier de l'ajusteur et le support présentaient des risques dans la zone d'impact du genou pour le conducteur, ce qui pourrait causer de fortes charges sur ses cuisses et endommager ses genoux ». L'A3 n'offre qu'une faible protection des piétons, ce qui lui donne deux étoiles sur quatre dans ce domaine.
Source : Wikipédia · CC BY-SA