AUDI Q8 — caractéristiques et recherche de VIN
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À propos de la AUDI Q8
La Q8 est un SUV coupé haut de gamme produit par le constructeur automobile allemand Audi à partir de octobre 2018. Le Q8 est un concurrent des Lamborghini Urus, BMW X6, Mercedes-Benz Classe GLE ou Range Rover Sport.
La Q8 est un SUV coupé haut de gamme produit par le constructeur automobile allemand Audi à partir de octobre 2018. Le Q8 est un concurrent des Lamborghini Urus, BMW X6, Mercedes-Benz Classe GLE ou Range Rover Sport.
Présentation
Un premier concept car est présenté en janvier 2017 au salon international de l'automobile d'Amérique du Nord sous le nom d’Audi Q8 Concept. En mars 2017, un autre concept car au design similaire a été présenté au Salon international de l'automobile de Genève sous la forme de l’Audi Q8 Sport Concept. Audi présente le Q8 de série le 5 juin 2018 lors d'un événement spécial à Shenzhen en Chine. Il fait ensuite sa présentation européenne au Mondial Paris Motor Show 2018. Il est arrivé sur le marché en juillet 2018, initialement avec un moteur diesel de trois litres d’une puissance maximale de 210 kW (286 ch). En juin 2019, Audi a présenté une version plus puissante de la gamme avec le SQ8. Il est propulsé par le moteur diesel V8 de quatre litres et 320 kW (435 ch), familier, du SQ7. Le véhicule est en vente depuis juillet 2019. Pour l’automne 2020, Audi a également annoncé un SQ7 avec un moteur essence de 373 kW (507 ch). La production du moteur diesel V8 de quatre litres sera arrêtée fin 2020. Le moteur diesel V8 de quatre litres ne peut plus être commandé dans le configurateur Audi. Au Salon de l'automobile de Los Angeles de novembre 2019, Audi a présenté le RS Q8 propulsé avec le même moteur que le RS6 Avant. En octobre 2020, le Q8 est présenté avec deux versions hybrides rechargeables. Il reçoit la nouvelle calandre « Space Frame », plus horizontale et octogonale que la « Single Frame » qu'elle remplace et personnalisable en noir, gris ou couleur carrosserie.
Phase 2 La version restylée du Q8 est présentée en septembre 2023 au salon de l'automobile de Munich.
Caractéristiques techniques Le Q8 repose sur la même plateforme technique MLB Evo que les autres SUV de luxe du groupe Volkswagen (Volkswagen Touareg III, Porsche Cayenne 9YA, Bentley Bentayga, Lamborghini Urus et Audi Q7 4M). Comme eux, il offre un empattement de 2 996 mm. Le Q8 est 7 cm plus court que le Q7 II mais 2,7 cm plus large. La carrosserie du Q8 est environ 40 mm plus basse que celle du Q7, il peut être équipé de roues avec un diamètre de jante allant jusqu’à 22 pouces et il a un coefficient de traînée de 0,34 ; sa surface frontale est de 2,84 m2 (en exemple de comparaison, la surface frontale de la Volkswagen Golf VII est de 2,19 m2). Moyennant un supplément, les fenêtres latérales peuvent être équipées d’un double vitrage ("vitrage acoustique"). Il peut être équipé de 39 systèmes d’assistances à la conduite, développé en partenariat avec NVidia. Un scanner laser est également utilisé pour cela. Le SUV coupé reçoit la transmission intégrale Quattro et peut recevoir en option les quatre roues directrices, les deux roues arrière s'orientent jusqu'à 5°, dans le sens antagoniste à faible allure, et dans le même sens pour les vitesses plus élevées. Il est équipé de série de l'amortissement piloté et peut optionnellement recevoir la suspension pneumatique à trois chambres qui fait varier la fermeté d'amortissement en continu ainsi que la hauteur d'assiette sur 9 cm faisant progresser la garde au sol jusqu'à 25,4 cm maximum. Les phares Matrix font aussi partie de la liste d'option. Il n'est disponible qu'en version cinq-places, sa courbure de toit ne permettant pas d'ajouter une troisième rangée de sièges, le pendant familial étant réservé au Q7 qui peut disposer de sept places. Le Q8 est toutefois muni d'une banquette arrière coulissante sur 10 cm. L'Audi Q8 reçoit une instrumentation 100 % numérique, le « virtual cockpit », composée d'un écran de 12,3 pouces ainsi que deux écrans tactiles de 10,1 et 8,6 pouces sur la console centrale, l'un pour l'info-divertissement et la navigation, l'autre pour la climatisation.