AUDI S8 — caractéristiques et recherche de VIN
Trouvez les caractéristiques détaillées de la AUDI S8. Décodez n'importe quel VIN AUDI S8 pour voir le moteur, la carrosserie et la sécurité.
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L'Audi S8 est la version sportive de l'Audi A8. Elle est fabriquée par le constructeur automobile allemand Audi. La gamme S d'Audi concurrence la gamme M de BMW sur le marché des berlines sportives.
L'Audi S8 est la version sportive de l'Audi A8. Elle est fabriquée par le constructeur automobile allemand Audi. La gamme S d'Audi concurrence la gamme M de BMW sur le marché des berlines sportives.
La première génération de S8 a été proposée sur le marché allemand de juillet 1996 à septembre 2002. Elle avait un moteur V8 de 4,2 litres et 250 kW (340 ch) - qui produisait 265 kW (360 ch) à partir de juin 1999 - et elle n'était disponible qu'avec la transmission intégrale permanente quattro avec un différentiel central Torsen. Les options de transmission disponibles étaient soit une transmission automatique à cinq vitesses avec fonction Tiptronic, programme de changement de vitesse dynamique et programme sportif ou une transmission manuelle à 6 vitesses, ce qui rendait l'Audi S8 unique dans le segment des berlines luxueuse sportives. Au moment de son lancement, c'était la berline à quatre roues motrices la plus puissante au monde.
Sécurité L'Audi S8 propose plusieurs systèmes de sécurité :
Système anti-blocage des roues avec répartiteur électronique de freinage, différentiel à glissement limité, antipatinage et correcteur électronique de trajectoire Airbags pour le conducteur et le passager avant, quatre airbags latéraux et le soi-disant sideguard, un airbag latéral pour la tête Carrosserie en aluminium Audi Space Frame (ASF) avec une rigidité accrue, une protection contre les chocs latéraux et des coussinets de protection dans les portes pour les côtes et le bassin Transmission intégrale permanente quattro
Performances de conduite par rapport aux autres modèles sportif/luxueuse Le moteur V8 de 250 kW de l'Audi S8 avait suffisamment de puissance pour prendre un dixième de seconde à la Porsche 993 Carrera 2 dans le sprint d'accélération jusqu'à 100 km/h. La variante avec le moteur V8 de 265 kW (360 ch) était même deux dixièmes de seconde plus rapide. Les performances de conduite de sa concurrente directe, la Mercedes-Benz S 55 AMG de 265 kW (360 ch), dépassent d'une bonne seconde celles de l'Audi avec Tiptronic; dans une comparaison directe entre la S 55 AMG et l'Audi S8 à transmission manuelle, les deux sont à égalité. Lorsqu'AMG a installé un compresseur dans la S 55 AMG en 2002 - ce qui a augmenté la puissance à 368 kW (500 ch) et apporté un couple maximal de 700 Nm - elle a pu battre la limite de 5 secondes et était donc nettement plus rapide. En plus de la S 55 AMG, il y avait une autre berline luxueuse sportive, l'Alpina B12, construite sur la base de la BMW Série 7 E38. Malgré son douze cylindres de plus de 5,6 litres (plus tard avec une cylindrée de 6 litres), elle n'a pas atteint les mêmes valeurs d'accélération, mais après la révision du modèle en 1999, elle était impressionnante avec une vitesse de pointe de plus de 291 km/h. Pendant longtemps, l'Alpina B12 a détenu le titre de berline de série la plus rapide au monde, ce qui la rendait encore plus exclusive que l'Audi S8, notamment en raison de son petit nombre d'unités.
Source : Wikipédia · CC BY-SA