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La Chevrolet Astro est une camionnette de la marque Chevrolet. Il a été conçu en 1985 pour rivaliser les marques américaines concurrentes telles que les Dodge Caravan ou les Plymouth Voyager, ainsi que les japonais avec leur Toyota MasterAce.
La Chevrolet Astro est une camionnette de la marque Chevrolet. Il a été conçu en 1985 pour rivaliser les marques américaines concurrentes telles que les Dodge Caravan ou les Plymouth Voyager, ainsi que les japonais avec leur Toyota MasterAce. Le châssis de l'Astro est le même que le GMC Safari. En plus des utilisations standards de tourisme, les camionnettes sont également disponibles en fourgonnettes.
Contexte L'appellation Astro avait déjà été utilisée par Chevrolet pour des concepts dévoilés dans les années 1960. L'Astro et le Safari ont été introduits pour 1985 en tant que premier mini-van de General Motors. Bien que commercialisé en réponse aux monospaces Chrysler de première génération, GM a adopté une disposition à propulsion arrière, dimensionnant étroitement l'Astro et Safari au fourgon Chevrolet G10 à empattement court. Semblable au Ford Aerostar, pour réduire les coûts de production, GM a adopté les composants du groupe motopropulseur des pick-ups légers ; les moteurs et les transmissions provenaient du Chevrolet S-10, permettant une capacité de remorquage allant jusqu'à 5500 lb (2500 kg). Avant son utilisation sur une mini-fourgonnette, la plaque signalétique Astro a été utilisée deux fois par General Motors; en 1967 (pour le concept car Chevrolet Astro 1) et de 1969 à 1987 (sur le semi-remorque GMC Astro COE). GMC s'est procuré la plaque signalétique Safari de Pontiac (utilisée par ce dernier pour désigner les voitures familiales à grain de bois). Comme GMC était la moitié de la division Pontiac/GMC (y compris plus tard Buick), de 1985 à 1989, les GMC et Pontiac Safari étaient simultanément offerts par le même réseau de concessionnaires.
Source : Wikipédia · CC BY-SA