VOLVO S60 — caractéristiques et recherche de VIN
Trouvez les caractéristiques détaillées de la VOLVO S60. Décodez n'importe quel VIN VOLVO S60 pour voir le moteur, la carrosserie et la sécurité.
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La Volvo S60 est une berline du constructeur automobile suédois Volvo. Le premier opus est apparu durant l'été 2000, la S60 est une berline concurrente des Audi A4, BMW série 3, et autre Mercedes Classe C. Sa remplaçante a fait ses débuts lors du salon de Genève en mars 2010.
La Volvo S60 est une berline du constructeur automobile suédois Volvo. Le premier opus est apparu durant l'été 2000, la S60 est une berline concurrente des Audi A4, BMW série 3, et autre Mercedes Classe C. Sa remplaçante a fait ses débuts lors du salon de Genève en mars 2010.
Description La Volvo S60 est présentée à la fin de l'été 2000. Elle est conçue sur la même plateforme que le V70 inauguré quelques mois auparavant. Sa ligne de coupé incluant les quatre portes d'une berline classique signe son design. Tout d'abord proposée en trois niveaux de motorisations essence, elle séduit rapidement, surtout en Europe de l'Ouest, avec l'apparition du diesel Volvo en 2001. Au salon de Paris 2002 est révélée au public la S60 R développant 300 ch (et le V70 R, la version break), annoncé l’année précédente par le concept S60 PCC (Performance Concept Car). Fin 2004 (modèle 2005), le design est légèrement remanié à l'extérieur et l'intérieur bénéficie de quelques retouches. La dernière S60 est fabriquée le 31 mai 2009. Le modèle sera proposé à la vente en France encore quelques mois, jusqu'au lancement de la nouvelle S60 en mars 2010 au salon de Genève.
Moteurs 2.0, 5 cylindres, 140 ch/103 kW, 220 N m, essence 2.0T, 5 cylindres, 180 ch/132 kW, 240 N m, essence, turbo 2.4, 5 cylindres, 140 ch/103 kW, 220 N m, essence 2.4i, 5 cylindres, 170 ch/125 kW, 225 N m, essence 2.4T, 5 cylindres, 200 ch/146 kW, 285 N m, essence, turbo (remplacé par le 2.5T) 2.5T 5 cylindres, 210 ch/154 kW, 320 N m, essence, turbo T5 (2001-2004), 5 cylindres, 250 ch/184 kW, 330 N m, essence, turbo T5 (2005-2009), 5 cylindres, 260 ch/191 kW, 350 N m, essence, turbo R, 5 cylindres, 300 ch/220 kW, 400 N m, essence, turbo 2.4D Euro 3, 5 cylindres, 130 ch/96 kW, 280 N m, diesel, turbo 2.4D Euro 5, 5 cylindres, 126 ch/93 kW, 300 N m, diesel, turbo 2.4D Euro 5/ D5 Euro 3, 5 cylindres, 163 ch/120 kW, 340 N m, diesel, turbo D5 Euro 5, 5 cylindres, 185 ch/136 kW, 400 N m, diesel, turbo
Autres détails techniques Réservoir : 70 litres Freins av/ar : disques ventilés/pleins ABS/ESP de série Coefficient de pénétration dans l'air (Cx) : 0,28 Coffre : 370 dm3 Bruit à 130 km/h : 69 dB A Les motorisations sont de type 5 cylindres en ligne, montés transversalement. Cette approche permet de mieux contrôler le déplacement du moteur en cas de collision frontale, et permet de limiter les risques d'intrusion du moteur dans l'habitacle. En contrepartie, la longueur du bloc moteur limite l'espace disponible pour les roues, ce qui occasionne un rayon de braquage assez élevé pour cette catégorie de véhicule. Les boîtes de vitesses automatiques, fabriquées par Aisin, peuvent également (en option) être pilotée par une commande séquentielle. Volvo utilise le terme commercial Geartronic lorsque la commande séquentielle est associée à la boite automatique. Le GPS, disponible en option, était initialement sur support CD. Dès le millésime 2002, les cartes sont passées sur support DVD, ce qui permet de naviguer de porte à porte dans toute l'Europe. A mesure des évolutions, le support DVD unique ne suffisait plus à stocker toutes les données. Les mises à jour se présentent désormais sous forme de plusieurs DVD. Chacun de ces DVD contient l'ensemble des routes d'Europe, mais ne contient les données signalétiques que d'un nombre réduit de pays. À noter que pour les mises à jour postérieures à 2005, Volvo a acquitté la licence française permettant de recevoir les informations de trafic TMC. La partie audio des S60 est particulièrement soignée, comme c'est souvent le cas chez Volvo. Dès le pack "High Performance Sound", le véhicule se voit équipé d'un système Dolby pro-logic, de 9 haut-parleurs haut de gamme Harman Kardon 75 watts chacun et d'un amplificateur 4 × 50 watts d'origine Alpine. Sur le pack supérieur Premium sound 13 haut-parleurs, les enceintes Harman Kardon passent à 100 watts et l'ampli Alpine à 4 × 75 watts. La S60 R est un concentré de technologie pour l'époque : moteur 5 cylindres de 2521 cm3 suralimenté avec double intercooler, suspension pilotée avec trois modes préprogrammés disponibles au tableau de bord, boite de vitesses manuelle 6 rapports ou automatique 5 rapports (avec pilotage Geartronic en option), transmission intégrale AWD avec coupleur Haldex et autobloquant, projecteurs bi-xénon, navigation par GPS, téléphone embarqué, système Volvo-on-Call de repérage du véhicule par GPS en cas de demande.
Kinetic Confort Optimum jusqu'à 2005 / Momentum à partir de 2005 Xenia (série spéciale sur base Optimum) Sport (série spéciale sur base Momentum) Summum R (300 ch)
Source : Wikipédia · CC BY-SA