AUDI A4 — specificații și căutare VIN
Găsește specificații detaliate pentru AUDI A4. Decodează orice VIN AUDI A4 pentru a vedea motorul, caroseria și siguranța.
Despre AUDI A4
Audi A4 este un automobil compact de lux produs de către producătorul auto german Audi din 1994. Este succesorul lui Audi 80.
Audi A4 este un automobil compact de lux produs de către producătorul auto german Audi din 1994. Este succesorul lui Audi 80.
B5 A4 (8D) - (1994-2001)
Prima generație de Audi A4 (cunoscută intern sub numele de Typ 8D) a debutat în 1994, fiind produsă pe platforma auto Volkswagen B platform, care mai era utilizată și pentru producerea celei de-a patra generații de Volkswagen Passat. Avea un motor longitudinal și ca standard tracțiune față, deși mulți proprietari de A4 au optat pentru dotarea opțională de tracțiune integrală quattro. A4-ul a fost inițial produsă numai în versiunea sedan cu 4-uși; station wagon-ul Avant fiind introdus un an mai târziu. Un număr mare de motoare a fost disponibil pentru clienții europeni, între 1.6 și 2.8 litri, și un Diesel de 1.9 L disponibil cu noua tehnologie VW "Pumpe Düse" (PD, sau unit injector), capabilă să atingă o putere mare pe atunci de 110 CP (81 kW), deși V6 de 2.8 L, moștenit de la vechiul Audi 80/90, era singurul motor disponibil în America de Nord până în 1997. Audi A4 a fost primul model al Volkswagen Group care să aibă motorul de 1.8 L 20V cu cinci supape pe cilindru, bazat pe modelul pe care Audi Sport îl dezvoltase pentru modelele de competiție Supertouring. Exista și o versiune cu turbocompresor capabilă să producă 150 CP (110 kW) și un cuplu de 210 Nm. Această tehnologie a fost implementată și pe noua familie de motoare V6 în 1996, începând cu motorul de 2.8 L V6 30V, care acum producea 193 CP (142 kW). Audi a prezentat pentru prima dată noua transmisie Tiptronic de pe platforma B5, bazată pe modelul pe care Porsche l-a făcut pentru generația 964 a lui 911. Transmisia este o cutie automată de transmisie care i s-a adăugat un convertor de cuplu, dar care îi oferă conducătorului opțiunea de a conduce mașina fie în mod automat, fie în mod manual de schimbare a vitezelor. B5 A4 a fost modelul care a schimbat fața brandului Audi. Privit înainte ca un oarecare producător de modele de în categoria de lux, cu impresionantele îmbunătățiri aduse, B5 A4 i-a făcut pe clienți să conștientizeze că mai exista un producător german de modele de lux în afară de BMW și Mercedes-Benz. Împreună cu conceptul TT (devenit mai târziu model de serie), Audi devenea unul dintre liderii segmentului mașinilor de lux.
B5 facelift (1998-2001) Audi a relansat modelul cu ocazia salonului din 1997 Frankfurt Motor Show, iar vânzările au debutat în Europa la începutul lui 1998. Pe lângă apariția unui nou motor V6 de 2.8 L cu 30-valve (care înlocuia V6 învechit de 2.8 V6 și 12 valve), cea mai importantă noutate era adăugarea în ofertă a unui nou sortiment de motor diesel V6 TDI de 2.5 L, motor cu 150 CP (110 kW) și quattro standard, precum și o cutie de viteze cu 6-viteze, și apariția unui model de înaltă performanță S4, care acum făcând parte din noua linie de gamă A4 (anterioară S4 era un Audi 100). Noi stopuri, faruri, mânere pentru uși, și alte schimbări de exterior/interior au rotunjit modificările estetice. La mijlocul lui 1998, motorul de 1.8T disponibil clienților din afara Europei avea acum o putere mărită la 170 PS (125 kW). Acest lucru a fost posibil prin îmbunătățirea turbocompresorului KKK Ko3 cu o unitate Ko3s(sport). V6 cu 12-valve a fost înlocuit cu unul de 30-valve, care în Europa era disponibil de 2 ani. În 1999, Audi a introdus un model sport cu o performanță și mai bună, Renn, pentru RS4, care era disponibil ca și RS2 doar în varianta Avant.Modelul RS are frânele de la Porsche.