Modele LAMBORGHINI — catalog complet și decodor VIN
Răsfoiește toate modelele LAMBORGHINI și decodează orice VIN LAMBORGHINI. Catalogul de mai jos conține 10 modele din baza noastră.
Răsfoiește toate modelele LAMBORGHINI și decodează orice VIN LAMBORGHINI. Catalogul de mai jos conține 10 modele din baza noastră.
Automobili Lamborghini S.p.A., frecvent numită doar Lamborghini, este un constructor italian de automobile sport, cu sediul în micuțul sat italian Sant'Agata Bolognese, de lângă Bologna. Lamborghini este în prezent o companie a producătorului german de autoturisme Audi AG, care la rândul său este deținut de către Volkswagen. Compania a fost fondată în anul 1963 de către omul de afaceri Ferruccio Lamborghini, care a deținut o fabrică de tractoare de succes, numită Lamborghini Trattori S.p.A..
Automobili Lamborghini S.p.A., frecvent numită doar Lamborghini, este un constructor italian de automobile sport, cu sediul în micuțul sat italian Sant'Agata Bolognese, de lângă Bologna. Lamborghini este în prezent o companie a producătorului german de autoturisme Audi AG, care la rândul său este deținut de către Volkswagen. Compania a fost fondată în anul 1963 de către omul de afaceri Ferruccio Lamborghini (n. 28 aprilie 1916, Cento, Emilia-Romagna, Italia – d. 20 februarie 1993, Perugia, Italia), care a deținut o fabrică de tractoare de succes, numită Lamborghini Trattori S.p.A..
Origine După cum spune fiul lui Ferruccio Lamborghini, Ferruccio Lamborghini s-a dus să îl întâlnească pe Enzo Ferrari la fabrica Ferrari pentru a i se plânge de calitatea ambreiajului de la Ferrari 250 GT pe care îl avea. Enzo Ferrari i-a spus să plece și să conducă tractoare, pentru că nu este în stare să conducă automobile. Lamborghini s-a întors la fabrica sa, a desfăcut de la Ferrari-ul său, și și-a dat seama că este produs de aceeași firmă care producea ambreiajul și pentru tractoarele sale. În depozitul său a găsit un exemplar potrivit pentru ceea ce avea el nevoie și a rezolvat în acest fel problema. Furios pe comportamentul arogant al lui Enzo Ferrari, și-a promis că nu se va mai duce niciodată să îi ceară acestuia ceva și că îl va bate prin construirea unei mașini sport mai performantă. Astfel s-a născut ideea unui mașini sport Lamborghini. Ferruccio s-a decis ca mașina sa să aibă un motor V12, apelând la ajutorul inginerului Giotto Bizzarrini, care lucrase și la un Ferrari V12. Noul motor avea 4 came, o cursă scurtă și două valve mari pe cilindru, având o putere surprinzătoare de 350 cai putere (260 kW). Motorul era fabricat din aluminiu, cu un arbore cotit susținut de 7 rulmenți principali, se poate uita de pistoanele de aluminiu, și arbore cotit cu propria jumătate de motor-viteză "roata dințată" cu un lanț silențios. Așezarea motorului automobilului a fost proiectată de către Scaglione-Touring a lui Franco Scaglione.
Lamborghini a avut numeroși proprietari:
Ferruccio Lamborghini 1963–1972 Georges-Henri Rossetti și René Leimer 1972–1977 falimentar 1977–1984 administrat de către Patrick Mimram 1980–1984 Patrick Mimram 1984–1987 Chrysler Corporation 1987–1994 Megatech 1994–1995 (Permisiune pentru înființarea Lamborghini Latinoamerica S.A.) V'Power, Mycom 1995–1998 Audi AG 1998-prezent
Legături externe Lamborghini - Istoria marcii Arhivat în 29 mai 2008, la Wayback Machine. Automobili Lamborghini S.p.A. Materiale media legate de Lamborghini la Wikimedia Commons
Sursă: Wikipedia · CC BY-SA