ASTON MARTIN V8 — Especificaciones y búsqueda de VIN

Acerca del ASTON MARTIN V8

El Aston Martin V8 es un automóvil deportivo gran turismo, producido por el fabricante británico Aston Martin en el Reino Unido entre 1969 y 1989. Como todos los Aston Martin tradicionales, era construido completamente a mano, y cada automóvil requirió 1200 horas-persona de trabajo para terminarse.

El Aston Martin V8 es un automóvil deportivo gran turismo, producido por el fabricante británico Aston Martin en el Reino Unido entre 1969 y 1989. Como todos los Aston Martin tradicionales, era construido completamente a mano, y cada automóvil requirió 1200 horas-persona de trabajo para terminarse.​ Aston Martin buscaba reemplazar el modelo DB6, para lo que había diseñado un automóvil más grande y de aspecto más moderno. Sin embargo, el motor no estaba listo, por lo que en 1967 la compañía lanzó el DBS con el clásico motor de seis cilindros en línea Vantage del DB6. Dos años más tarde, el V8 diseñado por Tadek Marek estaba listo, y Aston Martin lanzó el DBS V8. Con la desaparición del Vantage de seis cilindros en línea en 1973, el DBS V8, ahora rediseñado y llamado simplemente "Aston Martin V8", se convirtió en el automóvil principal de la compañía durante casi dos décadas. Fue sustituido por el Virage en 1989.

DBS V8

Desde 1969 hasta 1972, el modelo insignia de Aston fue el DBS V8. Aunque la carrocería y el nombre se compartieron con el DBS de seis cilindros, el V8 se vendía por un precio muy superior. La carrocería era una reinterpretación moderna del aspecto tradicional de Aston Martin, con una parrilla cuadrada y cuatro faros (William Towns admitió que la parte trasera se "tomó prestada" de los primeros Ford Mustang). Las características distintivas del modelo V8 son la toma de aire delantera más grande, los neumáticos 225/70VR15 y la ausencia de las clásicas ruedas de radios, aunque algunos DBS de seis cilindros también usaban las llantas de aleación del V8. Las luces traseras fueron tomadas del Hillman Hunter. Un informe de prueba de carretera de la época señaló que el automóvil había ganado 250 lb (113 kg) de peso con la instalación del motor V8 en lugar de la unidad de seis cilindros utilizada anteriormente, a pesar de la garantía del fabricante de que el motor pesaba solo 30 lb (14 kg) más que el propulsor anterior.​ Otras contribuciones al aumento de peso incluyeron los frenos de disco ventilados más pesados, el aire acondicionado, los neumáticos más gruesos, una caja de cambios ZF nueva y más fuerte, así como un poco de carrocería adicional debajo del parachoques delantero.​ El motor V8 de Marek cubicaba 5.3 L (5340 cc/325 in3) y montaba un sistema de inyección de combustible Bosch. La potencia no se dio a conocer oficialmente, pero las estimaciones se centran en 315 hp (235 kW). El DBS V8 podía alcanzar los 100 km/h (62 mph) en 7,1 segundos y tenía una velocidad máxima de 242 km/h (150 mph). Se construyeron​ 402 unidades del DBS con motor V8. Se planeó que el personaje de Roger Moore, Brett Sinclair, usara un DBS V8 en el programa de televisión, The Persuaders!, pero no había ningún automóvil V8 disponible en ese momento, por lo que se modificó un DBS de seis cilindros para que pareciera un modelo V8 para su uso en la serie.