Acerca de MERCEDES-BENZ
Mercedes-Benz AG es una empresa alemana fabricante de vehículos, subsidiaria de la compañía Mercedes-Benz Group. La marca es reconocida por sus automóviles de lujo, deportivos, autobuses, camiones, utilitarios (SUVs) y vehículos todoterreno. Su eslogan es: Das Beste oder nichts o "El mejor o nada".
Mercedes-Benz AG es una empresa alemana fabricante de vehículos, subsidiaria de la compañía Mercedes-Benz Group. La marca es reconocida por sus automóviles de lujo, deportivos, autobuses, camiones, utilitarios (SUVs) y vehículos todoterreno. Su eslogan es: Das Beste oder nichts o "El mejor o nada".
Sus más cercanos competidores en el mercado actual de automóviles de gama alta son: Acura, Alfa Romeo, Audi, DS Automobiles, Volvo, BMW, Lincoln, Cadillac, Infiniti, Jaguar Cars, Lexus, Maserati entre otros. La famosa estrella de tres puntas, diseñada por Gottlieb Daimler, simboliza la capacidad de sus motores para emplearlos en tierra, aire y mar.
Historia
Los fundadores
Polar Benz
La historia de Mercedes-Benz inicia desde los orígenes mismos del vehículo automotor, ya que el 29 de enero de 1886, el inventor Carl Friedrich Benz solicitó la patente n.° 37.435 al gobierno alemán para un vehículo de tres ruedas, el cual es considerado como el primer vehículo automotor de combustión interna de la historia. El Benz Patent-Motorwagen (en español, "Vehículo motor patentado de Benz"), como se le llamó, se exhibe hoy en el Museo Alemán (Deutsches Museum) en Múnich.
Pese al otorgamiento de esta patente, Benz dejó de considerar la comercialización de su invención hasta que en agosto de 1888, su esposa Bertha Benz, sin decirle nada y sin permiso de las autoridades, condujo con sus hijos Richard y Eugen (de 13 y 15 años respectivamente), el nuevo Benz Patent-Motorwagen desde Mannheim hasta Pforzheim, convirtiéndose en la primera persona en conducir un automóvil en una distancia considerable (106 km) y al mismo tiempo, la primera mujer en ponerse a los mandos de un automóvil. Quería demostrarle que el automóvil se convertiría en un éxito financiero una vez que se viera lo útil que podría ser para el público en general.
En 1890 se le unieron dos socios: Friedrich von Fischer, que se encargó de la administración, y Julius Ganss, responsable de ventas. Así, Benz tenía las manos libres para entregarse al desarrollo de la parte técnica de los automóviles, lo que favoreció la rápida progresión en este campo.
Benz ya venía trabajando desde 1871 en el comercio de materiales para la construcción, proyectando ya desde ese momento las bases para el estándar de producción de su motor de dos tiempos. Benz no tardó en patentar el sistema de regulación de la velocidad, el encendido por chispa con batería, la bujía, el carburador, el embrague, el cambio de marchas y el radiador de agua. De toda esta producción, en 1883 y tras asociarse con Max Rose y Friedrich Wilhelm Eßlinger en el armado de un taller de producción de bicicletas, fundaron una nueva compañía que producía máquinas industriales: Benz & Companie Rheinische Gasmotoren-Fabrik, generalmente conocida como Benz & Cie. Más tarde, en 1906, la producción de automóviles se independizaría a través de la empresa C. Benz Söhne, la cual finalmente volvería a ser absorbida por Benz & Cie, consolidando a esta última como productora de los coches "Benz".
Fuente: Wikipedia · CC BY-SA