BMW 760i — Especificaciones y búsqueda de VIN
Encuentra especificaciones detalladas del BMW 760i. Decodifica cualquier VIN de BMW 760i para ver detalles del motor, la carrocería y la seguridad.
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El BMW Serie 7 es un automóvil de turismo de lujo del segmento F producido por el fabricante de automóviles alemán BMW desde 1977. Es un sedán de cuatro puertas con motor delantero longitudinal que comenzó montando motores de gasolina y tracción trasera, pero que ahora puede ser también diésel o híbrido y montar tracción total.
El BMW Serie 7 es un automóvil de turismo de lujo del segmento F producido por el fabricante de automóviles alemán BMW desde 1977. Es un sedán de cuatro puertas con motor delantero longitudinal que comenzó montando motores de gasolina y tracción trasera, pero que ahora puede ser también diésel o híbrido y montar tracción total.
Todos los modelos E23 de la Serie 7 montaron un motor de seis cilindros en línea, al principio con carburador y al final con inyección indirecta electrónica. El Serie 7 E23 fue el primer BMW que montó ordenador de a bordo, indicador de intervalos de mantenimiento, "check control" (que avisaba prematuramente al conductor de posibles averías), climatizador, ABS y airbag.
En 1987 BMW presentó la segunda generación del Serie 7 con motores de 6 cilindros en línea, pero posteriormente introdujo un nuevo motor de 12 cilindros y 5,0 Litros y dos motores de 8 cilindros en V. Algunos modelos se podían pedir con una batalla 10cm más larga para conseguir más espacio para las pasajeros del asiento trasero.
En julio de 1994, La generación E38 se introdujo en el mercado y se mantuvo a la venta hasta el año 2001, también tenía versiones de carrocería corta y larga y por primera vez en la Serie 7 se pudo montar un motor diésel.
La Serie 7 (E65/E66) estaba disponible en cuatro plataformas diferentes: el E65 con una distancia entre ejes de 2990 mm, el E66 alargado (con una distancia entre ejes de 3130 mm), el E67 (blindado) y el minoritario experimental E68 movido por hidrógeno. El BMW Serie 7 E65/E66/E67/E68 fue muy polémico por el arriesgado diseño de [Chris Bangle] y por su sistema de info-entretenimiento iDrive, compuesto de una pantalla de vídeo en el salpicadero y una ruleta de control montada en la consola central que se utiliza de forma similar a un ratón de ordenador. Sin embargo, con el tiempo este sistema de ruleta fue adoptado por casi todos los fabricantes. En su anuncio durante el año 2002, podemos ver a una nadadora saltar desde un trampolín hacia una piscina la cual desde el fondo aparece tal coche y sale de ella a través de una rampa. No tuvo un gran índice de ventas, de hecho, se dicen que fueron de unas escasas 1000 unidades, sin embargo, y pese a ello, ofrecía un interior con muy altas prestaciones para la época, así como un motor V8 de 333 CV el cual con respecto a la generación anterior su consumo de combustible se vio reducido en un 14%.
Las especificaciones europeas para el 2008 BMW Serie 7 (F01/F02) se han puesto de manifiesto. Todos los modelos tienen una transmisión ZF de 6 velocidades. Cinco variantes se presentaron, el 750Li, el 740Li, el 750i, el 740i y el 730d.
Idrive El nuevo F01/F02 está equipado con un sistema iDrive más intuitivo con Internet. Visto esto será más seguro y más tecnológicamente avanzado, así como para el entretenimiento.
Visión nocturna El nuevo BMW Serie 7 incorpora un sistema de visión nocturna integrado.
Sistema de estacionamiento BMW ha desarrollado una tecnología de estacionamiento que pueda aparcar el vehículo sin intervención del conductor, que incluso puede estar fuera del vehículo.
Fuente: Wikipedia · CC BY-SA