BMW i3 — Especificaciones y búsqueda de VIN
Encuentra especificaciones detalladas del BMW i3. Decodifica cualquier VIN de BMW i3 para ver detalles del motor, la carrocería y la seguridad.
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El BMW i3 es un automóvil eléctrico de 5 puertas para 4 pasajeros desarrollado por el fabricante alemán BMW. Forma parte del "Project i" de BMW y se lanzó con la nueva marca BMW i. Es el primer BMW de serie con cero emisiones debido a su motor eléctrico. BMW es la primera compañía en lanzar al mercado un coche de serie con carrocería de fibra de carbono para mejorar el consumo de energía.
El BMW i3 es un automóvil eléctrico de 5 puertas para 4 pasajeros desarrollado por el fabricante alemán BMW. Forma parte del "Project i" de BMW y se lanzó con la nueva marca BMW i. Es el primer BMW de serie con cero emisiones debido a su motor eléctrico. BMW es la primera compañía en lanzar al mercado un coche de serie con carrocería de fibra de carbono para mejorar el consumo de energía. Según la EPA (United States Environmental Protection Agency) la autonomía del BMW i3 es de 130 km, con un consumo equivalente de 1.90 L/100 km en un motor térmico. Las cifras oficiales son de 124 MPGe en ciclo combinado (138 MPGe en ciudad, 111 MPGe en carretera). LA EPA clasifica al BMW i3 como el vehículo más eficiente de todos los disponibles para venta al consumidor en Estados Unidos y evaluados por la EPA hasta febrero de 2015. Estados Unidos, Alemania, Noruega y el Reino Unido son los principales mercados del i3, y Noruega clasificado como el mercado con la mayor penetración del i3 en el mundo gracias al tamaño de su población. Las ventas globales alcanzaron el hito de 25.000 unidades en mayo de 2015.
Historia El concept car del i3 se mostró en el Salón del automóvil de Frankfurt de 2011. El prototipo definitivo se mostró en Londres durante los Juegos Olímpicos de 2012 y la versión de serie se presentó en julio de 2013. A principios de mayo de 2016, se presentó una versión de 94 Ah del BMW i3 con un acumulador de 33 kWh. En 2017 se realizó un lifting y se presentó la variante del modelo BMW i3s. En septiembre de 2018 se presentaron versiones actualizadas de BMW i3 y i3s con una batería de 120 Ah. La versión de 60 Ah ya no está disponible. Una versión con Range Extender sólo se vende en los Estados Unidos.
Diseño El diseño del i3 partió de cero y no se basa en ningún otro modelo existente.
El motor eléctrico desarrolla una potencia máxima de 170 CV (130 kW). Su potencia nominal queda en 102 CV (75 kW). El par motor máximo es de 249,5 Nm y está disponible desde 0 rpm. El motor eléctrico síncrono pesa 50 kg y alcanza un número de revoluciones máximo de 11400 rpm. Acelera de 0 a 100 km/h en unos 7,2 segundos La velocidad máxima está limitada a 150 km/h para mejorar la eficiencia. Distribución de pesos entre ejes: 50% delante, 50% detrás. La propulsión es trasera.
Tiene un pedal acelerador y otro de freno. Usa el concepto de conducción con un pedal. Cuando se suelta el acelerador comienza a actuar el freno regenerativo que recarga las baterías. La mayor parte de las deceleraciones se realizan sin tocar el pedal de freno. La regeneración es función de la velocidad, de modo que a alta velocidad apenas frena permitiendo que el coche navegue, mientras que a baja velocidad frena con intensidad al soltar el acelerador. Tiene tres modos de conducción: Comfort, ECO PRO y ECO PRO+. Al disponer de una caja reductora de una marcha puede acelerar de forma ininterrumpida desde parado hasta su velocidad máxima. El sistema de navegación aprende del estilo de conducción del conductor y puede juzgar si el nivel de carga es suficiente para la ruta programada. Dispone de información topográfica que tiene en cuenta la elevación, la distancia y otros factores. Puede sugerir cambiar el modo de conducción para poder alcanzar el destino programado. Opcionalmente dispone de Driving Assistant Plus (Asistente de Conducción Plus) que a velocidades inferiores a 60 km/h permite frenar como respuesta a vehículos y peatones en la trayectoria. La opcíon Active Cruise Control (Control Activo de Crucero) funciona como control de velocidad adaptativo. La opción Parking Assistant (Asistente de Estacionamiento) permite el aparcamiento automático en paralelo. La aplicación para teléfonos celulares, BMW i Remote, permite comprobar el nivel de carga de la batería, el estado de la carga, la climatización, la geolocalización, abrir y cerrar las puertas, hacer sonar la bocina y dar ráfagas de luces. La dirección es de cremallera con asistencia eléctrica variable según la velocidad. Como opción se puede solicitar la calefacción por bomba de calor que es más eficiente. El cuadro de instrumentos de serie es una pantalla TFT de color de 5,7 pulgadas. El navegador de serie tiene una pantalla a color de 10,2 pulgadas. Como opción se puede tener acceso a Internet desde el vehículo parado (solo con navegador y ConnectedDrive). De serie viene con un equipo de reparación de pinchazos porque no lleva rueda de repuesto.
Fuente: Wikipedia · CC BY-SA