PONTIAC G3 — Especificaciones y búsqueda de VIN

Acerca del PONTIAC G3

El Daewoo Kalos o Chevrolet Aveo es un automóvil de turismo del segmento B, el cual fue producido por GM Daewoo/Daewoo Motors y a la vez por General Motors de México para el mercado sudamericano. Fue introducido al mercado en diciembre de 2002 y fue sustituido por el Chevrolet Sonic, además de compartir mercado con el Chevrolet Cobalt en centro y Suramérica actualmente. Fue comercializado en 120 países bajo cinco nombres diferentes, desde Daewoo Kalos hasta Holden Barina. El Daewoo Kalos o Chevrolet Aveo evolucionó a través de los años, experimentando dos rediseños, tres estilos de carrocería, y cinco configuraciones de motor; además de ser un coche global de la GM, con el que se reposicionó incluso en el exigente mercado estadounidense tras su quiebra y refundación. Todos los coches fueron construidos sobre la base de una única plataforma mecánica exclusivamente dedicada a su producción, con ligeros retoques cuando fuere necesario.

El Daewoo Kalos o Chevrolet Aveo es un automóvil de turismo del segmento B, el cual fue producido por GM Daewoo/Daewoo Motors y a la vez por General Motors de México para el mercado sudamericano. Fue introducido al mercado en diciembre de 2002 y fue sustituido por el Chevrolet Sonic, además de compartir mercado con el Chevrolet Cobalt en centro y Suramérica actualmente. Fue comercializado en 120 países bajo cinco nombres diferentes, desde Daewoo Kalos hasta Holden Barina. El Daewoo Kalos o Chevrolet Aveo evolucionó a través de los años, experimentando dos rediseños, tres estilos de carrocería (sedán 4 puertas y hatchback de 3 y 5 puertas), y cinco configuraciones de motor; además de ser un coche global de la GM, con el que se reposicionó incluso en el exigente mercado estadounidense tras su quiebra y refundación. Todos los coches fueron construidos sobre la base de una única plataforma mecánica exclusivamente dedicada a su producción, con ligeros retoques cuando fuere necesario.

Historia

Concepción y desarrollo Su origen y desarrollo tuvo sede en Corea del Sur, en la planta de Bupyeong, la que también es conocida como "GM Daewoo"; y la cual es ahora subsidiaria de General Motors. Posteriormente pasó a ser ensamblado y/o fabricado por otras subsidiarias de la GM a nivel global. En su mercado local, Corea del Sur, el T200 se conocía como Daewoo Kalos, antes de ser rebautizado como Daewoo Gentra. En varios mercados de exportación asiáticos, australianos y europeos, también se utilizó el nombre "Daewoo Kalos", que luego pasó a llamarse "Chevrolet Aveo" o Holden Barina en el caso de Australia. En Indonesia, esta generación se vendió con tres nombres: "Chevrolet Aveo" para hatchback, Chevrolet Kalos para sedán y sedán para flota de taxis como "Chevrolet Lova". Otros nombres utilizados incluyen ZAZ Vida en Ucrania, Ravon Nexia en Rusia, Chevrolet Nexia en Uzbekistán y Azerbaiyán, Chevrolet Lova en China y Pontiac G3 en los Estados Unidos, que se vende junto con la versión "Chevrolet Aveo". En Canadá, se utilizó originalmente el nombre Pontiac Wave, seguido de Pontiac G3 Wave, antes de adoptar el nombre "Pontiac G3" utilizado en los Estados Unidos. Desde 2003, Suzuki también ha vendido una versión en Canadá llamada Suzuki Swift+ junto con las versiones con las insignias Chevrolet y Pontiac. El sucesor del T200, el T300, se lanzó en 2011. El Swift+ se abandonó después del año modelo 2011 debido a las bajas ventas junto con toda la marca Suzuki, aunque la filial canadiense de Suzuki enumeró el año 2010 como el último año modelo del Swift+. Además, el lanzamiento del Pontiac Wave5 también es muy relevante para determinar la diferencia de años de producción y nombres de modelos de producción..​