Моделі ASTON MARTIN — повний каталог і декодер VIN
Перегляньте всі моделі ASTON MARTIN та розшифруйте будь-який VIN ASTON MARTIN. У каталозі нижче — 18 моделей з нашої бази.
Перегляньте всі моделі ASTON MARTIN та розшифруйте будь-який VIN ASTON MARTIN. У каталозі нижче — 18 моделей з нашої бази.
Aston Martin — з 1913 року англійський виробник автомобілів. Штаб-квартира розташована в місті Гейдон. У 1924 році компанію купує Дороті Чарнвуд, у 1932 році — Ленс Прадеус Бруне, у 1947 році — фірма David Brown Limited, у 1972 році — фірма Company Developments, у 1975 році — група інвесторів на чолі з Пітером Спрагом, у 1981 році — Віктор Гаунтлетт, у 1983 році — фірма ALL Inc, а у 2012 році — фірма Investindustrial. Сьогодні компанія займається виготовленням престижних спортивних автомобілів.
Aston Martin (Астон Мартін) — з 1913 року англійський виробник автомобілів. Штаб-квартира розташована в місті Гейдон. У 1924 році компанію купує Дороті Чарнвуд, у 1932 році — Ленс Прадеус Бруне, у 1947 році — фірма David Brown Limited, у 1972 році — фірма Company Developments, у 1975 році — група інвесторів на чолі з Пітером Спрагом, у 1981 році — Віктор Гаунтлетт, у 1983 році — фірма ALL Inc, а у 2012 році — фірма Investindustrial. Сьогодні компанія займається виготовленням престижних спортивних автомобілів. У 1987-2007 роках компанія належала американському автогіганту Ford Motor Company. Тому в розробках більшості моделей «Астон Мартін» по внутрішньофірмовій кооперації використовувались деталі (наприклад, двигуни), які вироблялися фірмою Jaguar Cars. По суті, моделі «Астон Мартін» того часу були «відшліфованими», або «доведеними до вищої кондиції», «Ягуарами». У березні 2007 року через економічні проблеми Ford продав Jaguar індійському концерну Tata, а Aston Martin продали британському консорціуму з кількох фірм: британському малому підприємству Девіда Річардса, фірмам Investment Dar та Adeem Investment, що зареєстровані в Кувейті, та англійському бізнесмену Джону Сінгерсу. Невелика частина продовжує належати корпорації Ford Motors. Основне виробництво знаходиться в місті Гейдон, а також частково в Граці (фірма Magna Steyr).
Заснування компанії Компанія Aston Martin мала проблемну історію після третьої чверті 20 століття, але також зазнала й тривалі періоди успіху та стабільності. «Під час першого століття існування ми збанкрутували сім разів», — заявив майбутній генеральний директор Енді Палмер у Automotive News Europe. «Під час другого століття ми переконались, що гірше вже позаду». На тлі високого попиту на Aston Martin DB11, першої повністю нової моделі за десятиліття, компанія знову отримала високі прибутки в першому кварталі 2017 року. Aston Martin була заснована в 1913 році Лайонелем Мартіном і Робертом Бамфордом. У минулому році вони об'єднали свої зусилля у компанії Bamford & Martin, щоб продавати автомобілі, виготовлені компанією Singer, у приміщенні на Келлоу Стріт у Лондоні, де також обслуговували автомобілі GWK та Calthorpe. Мартін брав участь у перегонах на пагорбі Астон Хілл біля Астон Клінтон, і згодом пара вирішила виготовляти свої власні машини. Перша машина, яка отримала назву Aston Martin, була створена Мартіном із встановленням чотирициліндрового двигуна Coventry-Simplex на шасі Isotta-Fraschini 1908 року.
Початок виробництва автомобілів Мартін і Бемфорд придбали приміщення в Хеннікер Меуз в Кенсінгтоні і виготовили свій перший автомобіль у березні 1915 року. Виробництво не могло розпочатися через початок Першої світової війни, і Мартін приєднався до Британського адміралтейства, а Бамфорд вступив до Королівського армійського службового корпусу. Вся техніка була продана компанії Sopwith Aviation Company.
Після війни вони знайшли нові приміщення на Абінгдон Роуд у Кенсінгтоні та спроєктували новий автомобіль. Бамфорд покинув компанію у 1920 році, і тоді справи Aston Martin пожвавило фінансування від графа Луїса Зборовського. 1922 року Bamford & Martin виготовили автомобілі, щоб виступити на Гран-прі Франції. Автомобілі встановлювалии світові рекорди швидкості та витривалості в Бруклендс. Три автомобілі заводської команди з 16-клапанними двигунами з двома розподільними валами були побудовані для перегонів та побиття[що?]: шасі номер 1914, пізніше вдосоналений як Green Pea; шасі номер 1915, рекордний автомобіль Razor Blade; та шасі номер 1916, пізніше вдосоналений як Halford Special.
Було побудовано близько 55 машин для продажу у двох конфігураціях: довгі та короткі шасі. 1924 року Aston Martin збанкрутував і його придбала леді Дороті Чарнвуд, яка поставила до керівництва свого сина Джона Бенсона. Aston Martin знову збанкрутувала у 1925 році, а завод був закритий у 1926 році, коли Лайонель Мартін покинув компанію. Пізніше того ж року, Білл Ренвік, Август (Берт) Бертеллі та група інвесторів, включаючи Леді Чарнвуд, взяли під контроль цю компанію. Вони перейменували її в Aston Martin Motors і перенесли її на місце колишньої компанії Whitehead Aircraft Limited у Фелтамі. Ренвік і Бертеллі, що вже кілька років співпрацювали, розробили чотирициліндровий двигун з верхнім розподільчим валом і використанням запатентованої конструкції камери згоряння Ренвіка, який вони випробували на шасі Enfield-Allday. Був виготовлений єдиний автомобіль «Renwick and Bertelli», він був знаний як «Buzzbox» і дійшов до наших днів. Колеги планували продати свій двигун виробникам двигунів, але, почувши, що Aston Martin вже не виробляли автомобілі, зрозуміли, що зможуть створити свою репутацію, почавши виробництво абсолютно нової машини.
Джерело: Вікіпедія · CC BY-SA