Моделі JAGUAR — повний каталог і декодер VIN
Перегляньте всі моделі JAGUAR та розшифруйте будь-який VIN JAGUAR. У каталозі нижче — 17 моделей з нашої бази.
Перегляньте всі моделі JAGUAR та розшифруйте будь-який VIN JAGUAR. У каталозі нижче — 17 моделей з нашої бази.
Jaguar Cars Ltd. — британська автомобільна компанія, що спеціалізується на виробництві лимузинів класу «люкс», спортивних купе та гоночних автомобілів для змагань серій GT-2 та Le Mans.
Jaguar Cars Ltd. — британська автомобільна компанія, що спеціалізується на виробництві лимузинів класу «люкс», спортивних купе та гоночних автомобілів для змагань серій GT-2 та Le Mans. У 1989—2008 роках була однією з преміум марок, що як самостійний підрозділ належала Ford Motor Company. У березні 2008 продана Фордом разом з Land Rover індійській компанії Tata Motors.
Початок Усім відомо: стильний і надійний британський автомобіль — це Jaguar. Але всесвітньо відома марка не належить до самих ранніх. Початок їй було покладено у 1922 році, коли англійці Уільям Лайонс (William Lyons) і Уільям Уолмслі (William Walmsley) організували фірму Swallow Sidecars (SS), яка займалася виготовленням мотоциклетних колясок. Незабаром фірма почала ставити оригінальні кузови на машини відомих марок, зокрема Austin, Wolseley і навіть Fiat. Ці автомобілі користувалися достатньою популярністю, але справжній успіх прийшов після 1931 року, коли у виробництво були запущені моделі спортивного характеру на шасі від фірми Standard і, відповідно, абревіатура «SS» отримала нову розшифровку — Standard Swallow.
Складальне підприємство, де на початку 30-х робітники працювали над виробництвом моделі SS1. Модель SS1 випускалася у 1931—1936 роках у двох модифікаціях — 16HP (тобто 16 к.с.) і 20HP, за тодішньої системи обчислення податкової потужності. Перша несла під капотом дволітровий шестициліндровий двигун потужністю 46 к.с., другий — мотор об'ємом 2,6 л, що видавав 58 к.с. З 1934 року їх обсяг і потужність збільшилися до 2,1 л і 62 к.с. та 2,7 л і 72 к.с. відповідно. Паралельно (з 1932 року) будувалася більш дешева модель SS2 у модифікаціях 10HP з чотирициліндровим мотором об'ємом 1,35 л (37 к.с.) і 12HP з мотором 1,6 л (45 к.с.). Модель SS2 поступалася SS1 не тільки у потужності, але і в ціні. З 1936 року в модельному ряду англійської марки з'явилися престижні седани моделі SS1 і SS2.
Друге покоління машин SS побачило світ у 1935 році з початком випуску моделі SS90, на яку ставили двигун 2,7 л, який розвивав 90 к.с. і розганяв машину до 145 км/год. З 1936 року веде відлік лінія престижних седанів SS. Такими стали моделі SS 11/2-Litre і SS 21/2-Litre, які вперше і були названі Ягуарами. На першому ставили двигун об'ємом 1,6 л і потужністю 42 к.с., а на другий — 104-сильний. Але особливо славилися родстери SS100, що одержали 115-сильний двигун. У 1938 році додався ще один седан — Jaguar SS 31/2-Litre з мотором об'ємом 3485 см³ і потужністю 125 к.с.
Післявоєнний час Без особливих змін виробництво цих моделей продовжили після Другої світової війни. Цього разу машини називалися Mk IV. Вони отримали, крім седанів, кузов кабріолет, а назва марки остаточно змінилося на Jaguar, оскільки абревіатура SS викликала зовсім небажані асоціації. Наступне покоління — Mk V — з'явилося у 1949 році і як і раніше відрізнялося консервативною зовнішністю з вузькими капотами, підніжками, вертикальними радіаторами і виступаючими крилами, але вже мало незалежну передню підвіску.
Після війни марка стала називатися Jaguar, а з назв моделей зникло скорочення «SS», поступившись місцем позначенню Mk IV. У 1949 році на ринок вийшла нова модель — Mk V. Продовжилася і лінія спортивних Ягуарів. Її представляла модель XK120, яка на Лондонському авто-шоу 1948 виробила таку сенсацію, що було ухвалено рішення про серійне виробництво машини. «Серцем» автомобіля став новий шестициліндровий двигун об'ємом 3,4 л завдяки двом верхнім розподілвалам і напівсферичним камерам згоряння, що видавав 160 к.с. Цей двигун інженери фірми спроєктували у воєнні роки під час довгих нічних протипожежних чергувань на заводі. Машина, що випускалася у різновидах купе, кабріолет і родстер, відрізнялася витонченим зализаним кузовом, а у деяких варіантах і з повністю закритими задніми колесами. XK120 — одна з найвдаліших моделей Jaguar. З'явившись у 1948 році в образі концепту, вона вбила наповал весь автомобільний світ. Спочатку машина мала дерев'яний каркас, на якому кріпилися алюмінієві панелі, і лише у 1950 році отримала кузов з штампованих сталевих панелей. Автомобіль розвивав швидкість до 193 км/год (120 миль/год — звідси і назва моделі), через що був визнаний найшвидкіснішою у світі серійної машиною. На версію XK120SE ставили форсований 180-сильний двигун. Продовженням цієї серії стала у 1954 році модель XK140 з 180-сильним, а потім з 192-сильним двигуном. Вона розвивала швидкість вже 225 км/год (140 миль/год.). З 1957 по 1961 рік випускався Jaguar XK150 з базовим мотором 3.5 на 253 к.с. У 1954 році вийшов Jaguar XK140. Машинка була вже значно могутніша і швидша попередниці.
Джерело: Вікіпедія · CC BY-SA