Про DODGE
Dodge — американська автомобілебудівна компанія в складі корпорації Крайслер, яка спеціалізується на випуску легкових автомобілів, пікапів, мінівенів та спортивних автомобілів. Штаб-квартира розташована в Гайленд-парку . Сьогодні, разом з легковими автомобілями, під маркою Dodge випускаються також позашляховики, мінівени і пікапи. Логотип компанії Dodge регулярно мінявся, але найчастіше, як і в наш час[коли?] в емблемі фігурувала голова барана. По одній з версій, причиною цьому була одна з моделей Dodge, зігнутий вихлопний колектор якої нагадував виті роги гірського барана.
|company_slogan= |moto=
Dodge — американська автомобілебудівна компанія в складі корпорації Крайслер, яка спеціалізується на випуску легкових автомобілів, пікапів, мінівенів та спортивних автомобілів. Штаб-квартира розташована в Гайленд-парку (штат Мічиган).
Сьогодні, разом з легковими автомобілями, під маркою Dodge випускаються також позашляховики, мінівени і пікапи. Логотип компанії Dodge регулярно мінявся, але найчастіше, як і в наш час[коли?] в емблемі фігурувала голова барана. По одній з версій, причиною цьому була одна з моделей Dodge, зігнутий вихлопний колектор якої нагадував виті роги гірського барана.
У складі корпорації Chrysler, Dodge виділяється своїм спортивно-позашляховим іміджем. Легковий асортимент Dodge повністю копіює такі від компаній Chrysler і Plymouth, зате позашляховики фірми випускаються лише під однією маркою.
Очевидно, завдяки цьому факту, а також безперечній зовнішній привабливості моделей Dakota, Durango і Ram, ім'я Dodge асоціюється з позашляховиками і, звичайно ж, спортивний суперавтомобіль Viper, що випускається як спортивне купе
Історія
1897—1920
Брати Джон Додж (John Dodge) і Хорес Додж (Horace Dodge) прийшли в автопром задовго до того, як заснували власну автомобілебудівну компанію. Ще в 1897 році вони розпочали виробляти велосипеди у Детройті, а в 1900-му заснували машинобудівний завод, на якому виробляли деталі для автомобілів. Вони поставляли трансмісії для Oldsmobile, в 1903 році допомогли Генрі Форду (Henry Ford) з фінансуванням Ford Motor Company і будували для нього двигуни, а Джон Додж до 1913 року навіть був віцепрезидентом цієї компанії.
Продукція братів Додж завоювала високу оцінку своєю якістю та надійністю. Вирішивши, що пора самим виробляти автомобілі, брати на базі своїх заводів створили в 1913 році фірму, яка так і називалася — «Брати Додж» (Dodge Brothers) і де одними з перших почали виробництво автомобілів із суцільнометалевими кузовами. Невелика фірма, що займалася раніше виробництвом комплектуючих для заводів Форда і «Олдс Мотор», ввібрала всі технологічні новинки того часу, зокрема фордівську технологію стандартизації і потокової збірки (Генрі Форд навіть пред'являв братам судові претензії, втім без успіху).
Перша машина Dodge Brothers, яку пізніше жартівливо прозвали «Старенька Бетсі», покинула завод 14 листопада 1914 року — а слідом за нею до кінця року Доджі провели ще 249 таких самих автомобілів. У кожного з них на верхньому бачку радіатора красувалася фірмова емблема компанії — земна куля, поміщена в центр зірки Давида.
Перший автомобіль мав 3,5-літровий 4-циліндровий мотор в 35 к.с. і позиціонувався як бюджетний, але «справжній» автомобіль, на відміну від популярного, але примітивного Ford T. Та і коштував він всього в півтора рази дорожче. Ця стратегія принесла успіх: недорогі і надійні машини мали хороший попит. До 1919 року продажу Dodge перевищили 100 тисяч екземплярів. У 1916-му Dodge став першим у світі масовим автомобілем з суцільнометалевим кузовом виробництва компанії Budd, який випускався і у відкритому, і в закритому варіантах. З 1917 року під маркою Dodge виготовлялися і вантажівки.
Незабаром армія США замовила компанії Dodge автомобілі для використання в Мексиці в ході військової операції проти полководця Панчо Вілья. 1916 року лейтенант Джордж Паттон (George S Patton) брав участь на автомобілі Dodge у тому, що зараз можна назвати першою «механізованою кавалерією». Компанія Dodge зав'язала міцні взаємини з американською армією, пропонуючи свої автомобілі під девізом «Dependable» (надійні автомобілі).
Машини Dodge/Додж мали великий успіх — у 1915 році їх продали 45 тисяч штук. Наприкінці 1910-х років компанія займала друге місце в США за обсягом виробництва.
1920—1930
На вершині успіху брати померли: Джон від пневмонії, Горацій від цирозу печінки.
Статки братів Додж були пристойними — по 20 з гаком мільйонів у кожного. Крім того, спадкоємці братів (а окрім вдів, у них нікого не залишилося), отримали по 50% статутного капіталу. Але обидві вдови підприємницьких талантів не мали, і компанія почала зазнавати збитків.
За 145 мільйонів доларів Dodge викупив консорціум американських банків, що трохи поліпшило його фінансовий стан. 1927 року Dodge запропонував свою першу 6-циліндрову машину марки Senior Six з гідроприводом гальм, що замінила з наступного року всі 4-циліндрові моделі. 1928 року до неї додався дешевший і економічніший автомобіль Victory Six.
Напередодні економічної кризи Dodge знову опинився на межі банкрутства, і його керівництво ухвалило рішення продати компанію висхідній зірці того часу — Волтеру Крайслеру, який тоді будував свою власну автоімперію, скуповуючи всі автозаводи без розбору. У 1928 році концерн Dodge увійшов до складу корпорації Chrysler і автомобіль Dodge став торговою маркою Chrysler.
З тих пір автомобілі Dodge почали уніфікуватися з продукцією інших членів концерну. Ця уніфікація почалася ще в 1929 році, коли з'явився новий автомобіль Dodge серії Da1, що став копією марки Chrysler. Тут же за ним послідував 8-циліндровий Dodge серії DC з двигуном Chrysler. У 1935 і 1939 роках автомобілі Dodge отримали нові обтічні кузови. У період війни Dodge прославився своїми легкими вантажопасажирськими армійськими машинами підвищеної прохідності.
Джерело: Вікіпедія · CC BY-SA