MAZDA 323 — характеристики та пошук VIN

Про MAZDA 323

Mazda 323 — легковий автомобіль, протягом довгого періоду часу був головним представником концерну Mazda Motor. Також випускалася під маркою Форд, наприклад модель Laser.

Mazda 323 (Mazda Familia, Mazda Protege, Mazda Astina та інші найменування) — легковий автомобіль, протягом довгого періоду часу був головним представником концерну Mazda Motor. Також випускалася під маркою Форд, наприклад модель Laser. Існує достатньо широкий вибір двигунів, що встановлюються на 323, починаючи від 1.3-літрових і закінчуючи 2-літровими, дизельними. Також існували модифікації з турбо двигуном, що випускаються в 1980-х роках (Mazda Familia GTX). На території України найпопулярнішими є бензинові автомобілі Mazda 323 в кузові S-Wagon і седан 1999—2003 років (тип кузова BJ). У 2003 році автомобіль був змінений на конвеєрі моделлю Mazda3, що отримала для японського ринку (JDM) найменування Mazda Axela.

323 FA4 (1977—1980)

Перше покоління було представлено в січні 1977 року. Автомобіль подібний на ІЖ-13 (СРСР) зразка 1972 року. З цим поколінням з'явився кузов хетчбек (3 і 5 дверей). У такому-ж виконанні був універсал. У червні 1979 року 323 пройшла модернізацію. Автомобіль продавався до 1980 року, але універсал продавався до 1986 року.

Двигуни 1,0 л PC, 45 к.с. (33 кВт) / 69 Нм — тільки експорт 1,3 л ТК (1977.01-1978), 60 к.с. (44 кВт) / 72 к.с. (53 кВт) — в Японії 1,4 л UC (1978.03-1980), 83 к.с. (61 кВт) — в Японії Двигуни для універсала / фургона:

1,3 л ТК (1978.06-1986), 85 к.с. (63 кВт) 1,4 л UC (1978.06-1982.10), 85 к.с. (63 кВт) 1,5 л E5 (1982.10-1986), 70 к.с. (51 кВт) (DIN, тільки універсал / фургон)

323 BD (1980—1985)

Mazda 323 другого покоління була показана 2 червня 1980 року. Це покоління було розроблено за участю компанії Ford Motor Company. У цього автомобіля є близнюк під ім'ям Ford Laser. Автомобіль доступний в кузовах седан і хетчбек.

Двигуни 1,1 л (1071 см³) E1, 55 к.с. (40 кВт) / 79 Нм 1,3 л (1296 см³) E3, 68 к.с. (50 кВт) / 95 Нм 1,5 л (1490 см³) E5, 75 к.с. (55 кВт) / 115 Нм 1,5 л (1490 см³) E5S, 88 к.с. (65 кВт) / 120 Нм

323 BF (1985—1989)

У липні 1985 року почалося виробництво 323 (код BF). Модель продовжувала базовий дизайн, але була менш гострою, отримала більш гладку лінію і вужчі фари. Також ця модель була доступна з трьома, чотирма та п'ятьма дверима.

Двигуни 1985—1987 — 1,1 л (1100 см³) Е1, 8-клапанний, 55 к.с. (41 кВт) / 80 Нм 1985—1987 — 1,3 л (1296 см³) E3, 8-клапанний, 68 к.с. (51 кВт) / 96 Нм 1987—1989 — 1,3 л (1300 см³) B3, 8-клапанний, 66 к.с. (49 кВт) / 100 Нм 1985—1987 — 1,5 л (1490 см³) E5, 8-клапанний, 85 к.с. (63 кВт) / 121 Нм (для Японського ринку) 1985—1987 — 1,5 л (1490 см³) E5T, турбо EGi, 8-клапанний, 115 к.с. (85 кВт) / 162 Нм (для Японського ринку) 1987—1989 — 1,5 л (1500 см³) B5, 12-клапанний, 73 к.с. (54 кВт) / 110 Нм 1985—1989 — 1,6 л (1600 см³) В6, 8-клапанний, 103 к.с. (77 кВт) / 133 Нм 1985—1989 — 1,6 л (1600 см³) B6T, турбо, 16-клапанний, 143 к.с. (107 кВт) / 187 Нм 1985—1989 — 1,7 л (1700 см³) PN, дизель, 8-клапанний, 57 к.с. (43 кВт) / 145 Нм 1988—1991 — 2,0 л (2000 см³) FE-SOHC, EFI, 8-клапанний, 118 к.с. (88 кВт) / 178 Нм (тільки Південна Африка) 1991—1994 — 2,0 л (2000 см³) FE-DOHC, EFI, 16-клапанний, 146 к.с. (109 кВт) / 184 Нм (тільки Південна Африка)