AUDI S6 — Spezifikationen & VIN-Suche

Über den AUDI S6

Der S6 ist die Sportversion des Audi A6. Das Modell unterscheidet sich in allen Generationen in Details vom normalen Audi A6. Dazu zählen leistungsstarke Motoren und exklusive Materialien wie zum Beispiel ausgewählte Ledersorten oder Zierteile aus kohlenstofffaserverstärktem Kunststoff.

Der S6 ist die Sportversion des Audi A6. Das Modell unterscheidet sich in allen Generationen in Details vom normalen Audi A6. Dazu zählen leistungsstarke Motoren und exklusive Materialien wie zum Beispiel ausgewählte Ledersorten oder Zierteile aus kohlenstofffaserverstärktem Kunststoff.

Auch eine umfangreichere Serienausstattung zeichnet den S6 aus. Dazu gehören immer der Allradantrieb quattro und die S6-typischen Designmerkmale wie Schriftzüge an Front und Heck und seit der Generation C5 die silbernen Kappen der Außenspiegel. Weiterhin ist der S6 durch Änderungen an Anbauteilen wie Rädern, Abgasanlage, Fahrwerk, Stoßfängern und Schwellern erkennbar. Der S6 Plus ist das erste bei der Quattro GmbH gebaute Fahrzeug. Eine noch sportlichere Variante ist der RS6.

S6 C4 (1994–1997) → Da der Audi S6 C4 weitestgehend auf der Vorgängerversion, dem Audi S4 C4 basiert, siehe auch: Audi S4 C4

Die Sportversion des Audi 100 C4 trug bis 1994 den Namen S4. Nachdem der Audi 100 C4 in einigen Details modifiziert und zugunsten der neuen Nomenklatur in A6 umbenannt wurde, änderte sich ebenfalls die Bezeichnung der Sportversion von S4 in S6. Es handelt sich daher um eine Faceliftversion. Der Wagen wurde als Limousine und als Kombi (Avant) gebaut. Er wurde mit den Motorvarianten 2,2-l-Reihenfünfzylinder-Turbomotor mit einer maximalen Leistung von 169 kW (230 PS) und einen 4,2-l-V8-Motor mit 213 kW (290 PS) maximaler Leistung angeboten:

Der 2.2 Liter AAN-Motor ist nahezu baugleich mit dem 5-Zylinder-Motor aus dem Audi S4 C4. Der 4,2 Liter V8 Motor mit dem Motorkennbuchstaben AEC ist eine weiterentwickelte Version des ABH V8 Motors aus dem Audi S4 C4 und Audi V8, welcher anders als beim S4 nun auch mit einem 4-Gang-Automatikgetriebe erhältlich war. Durch eine leicht geänderte Verdichtung von 10,8:1 statt 10,6:1, geänderten Steuerzeiten, Ventiltrieb und Softwareanpassung leistet er im S6 nun 213 kW (290 PS) statt der 206 kW (280 PS). Vom S6 C4 4.2 waren am 1. Januar 2024 laut KBA noch 65 Limousinen und 228 Avant in Deutschland angemeldet.

Optische Unterschiede zum Audi S4 C4 Im Gegensatz zur Vorfaceliftversion unterscheidet sich der Audi S6 nun weniger zum Grundmodell, dem Audi A6, als es noch der Audi S4 zum Audi 100 tat. So sind in Wagenfarbe lackierte Stoßleisten, DE-Scheinwerfer, lackierte Rückspiegel oder weiße Blinker, anders als noch am S4, kein Alleinstellungsmerkmal mehr. Weitere Unterschiede wie geschlossene – statt Rahmenkopfstützen, geänderte Stoßstange oder andere Stoßleisten beruhen auf dem Facelift vom Audi 100 zum A6. Lediglich gezogene Radläufe an der Vorderachse, Felgen und entsprechende Embleme lassen den S6 erkennen.